近几年SUV车型越来越受大家的欢迎，除了通过性好、空间大、与多用途之外，很多人觉得SUV给人以厚实可靠的感觉。不过也有人觉得轿车操控性好，重心低，安全性也更好。

     SUV车型越来越受大家的欢迎，除了通过性好、空间大与多用途之外，很多人觉得SUV给人以厚实可靠的感觉。不过也有人觉得轿车操控性好，重心低，安全性也更好。对于这一问题，究竟有没有更科学的评判标准呢？IIHS(美国公路安全保险协会)发布了美国汽车交通事故死亡率分析报告，咱们来看看它是怎么说的。

与国内碰撞测试C-NCAP不同的是，像美国IIHS只会选择最低配车型进行测试，如果厂家有要求，可以对选装后的高配车重新测试，但是成绩必须与低配车型一起公布。可是，即便评判标准更加严苛，五星成绩就能代表绝对的安全性吗？

IIHS是美国的一个独立的、非营利组织，成立于1959年，总部设在弗吉尼亚州阿灵顿，与官方的NHTSA（国家公路交通安全管理局）并行。

死亡率能够反映出在真实交通路况中，车辆的安全性，而不是实验室中做的碰撞测试。这是最直接考核安全性的方法，当然也很具有参考价值。从死亡率来看， SUV死亡率比轿车低了近50%，确实安全性更好一些，尺寸大的车确实要比小一些的车安全。

虽然根据死亡率来看，SUV的确比轿车的死亡率更低。不过这里还是要再提醒各位司机朋友一句：再安全的车辆也要谨慎驾驶！因为更多情况下，是由于司机忽视交通安全，才导致事故发生的。不是开了SUV就进了保险箱，也不是开了轿车就一定会出事！

分享朋友圈 也是另一种赞赏

The more we share, The more we have

欢迎加入数据君高效数据分析社区

加我私人微信进入大数据干货群：tongyuannow